Замена масла

Грузовые автомобили наматывают большой километраж, при перевозке грузов. В период этих поездок автомобиль должен безотказно работать, а для этого необходимо обеспечить качественное состояние всех механизмов, следить за уровнем масла в двигателе и своевременной его заменой. Пробив колесо Вы его просто поменяете, а не поменяете вовремя масло, тогда испортиться двигатель.

Как менять

Многие водители не придают должного внимания этому вопросу. Считая себя специалистами и преступают к замене сами. В результате это может вести к различным неисправностям. Замена масла должна производиться профессионалами в этой области, знающих все нюансы и тонкости. Конечно за работу придётся заплатить, но спокойствие и качество работы двигателя будут гарантированы. Решивший производить замену самостоятельно должен знать некоторые правила и последовательность своих действий. Принцип замены не особо отличается независимости от марки машины. Сначала необходимо выбирать для двигателя марку и подходящий тип масла. Двигатель желательно прогреть. Сливая масло можно обжечься, требуется быть аккуратным и внимательным исполнителем. Для этого подойдёт простое ведро или старая канистра. Потом откручивается пробка находящаяся на картере. Сразу ключом, а под конец в ручную, ведь масло польётся быстро и с разу. В этот момент важно не упустить из вида отскочившую пробку. Под сливным отверстием нужно сразу поставить тару, в которую всё будет стекать. Слив произойдёт быстро, но не полностью. Переживать не стоит, ведь в двигателе остаётся 2-3%. На основании цвета старого масла и присутствия вредных примесей определяется степень необходимости промывания двигателя. Процесс замены заканчивается после заливания нового масла и замены масленого фильтра. Заливая масло, необходимо следить за его уровнем, при помощи щупа. Профессионалы рекомендуют залить 80% от общего объёма.

Как часто

Замена масла в двигателе грузового автомобиля производиться через определённые интервалы. Их устанавливает завод изготовитель. Этот интервал составляет 10-15 тыс. км. Необходимо понимать, что этот промежуток предусмотрен для нормальных условий эксплуатации. При тяжелых условиях эксплуатации расход увеличивается. К тяжелым условиям работа автомобиля относят: морозы, резкие изменения климата, сильная запыленность воздуха. Езда в городе так же приравнивается к тяжелым условиям, при которых рекомендуется уменьшать интервал между заменой на 25-30%.

Полезные советы

1) Выбор моторного масла основывается на советах производителя грузовика.

2) Вакуумный метод использовать не часто. Обязательно чередовать его с классическим методом слива.

3) Пылеобразования просачиваются сквозь фильтры, поэтому менять масло требуется часто.

4) Исключите использование добавок и присадок, они могут испортить качество работы двигателя.

5) Контролировать уровень масла. Это поможет избежать стирания трущихся деталей.

6) Покупка у не проверенных продавцов имеет большой риск.